オフグリッド電源使用再開！

今日(4月８日)の八ヶ岳の朝は寒いです。体感もそうですがリアルタイムに電量使用量がわかるモニターを見るとわかります。水道管凍結のサーモスタットが効いているようで電力使用量が多いです。

不具合のあった太陽光発電システムも昨日からやっとまた使い始めています。

チャージコントローラー手前のブレーカーがなぜかたびたび落ちてしまっていました。６０Aのブレーカーが付いていたのですが念のため１００Aのものに地元の電気屋さんに交換してもらいました。

 

 

上の接続イメージのソーラーパネルと充電コントローラの間に設置されているブレーカーです。チャージコントローラに過剰な電流が流れ込まないためのものでしょう。ブレーカー自体の不具合か本当に６０A以上の電流が流れ込んだためかはわかりません。

その後順調にバッテリーに蓄電されたようなのでオフグリッド電源の使用を開始しました。今後は蓄電された電気がある程度少なくなってしまったら強制的に商用電源(東京電力)に切り替えて災害時に電気が使えるようにしようと思っています。

私がこのシステムを設置した理由は電気料を安くおさえたいということではなく災害時の電気の供給源を持ちたかったからなので。

 

以上現場からの報告です。(^^)

 

辻村

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